入口·西大井1919
西大井片区是焦作煤矿工业遗产的核心地段。依托王封矿等工业遗存,这里被打造成「西大井1919」文化园区,是整段红色游览的起点。脚下的土地,曾是全国重要煤炭生产基地的一部分。
园区为今貌,作为游览动线入口;王封矿的工业遗存是真实历史物证,叙事以公开资料为准。
出处:西大井 百年矿井涅槃重生(焦作市民政局)
向下滚动,沿铁路走一遍七站;弯道里嵌着史料,库房里摆着七件物件。
拖动旋转 · 滚轮缩放
西大井片区是焦作煤矿工业遗产的核心地段。依托王封矿等工业遗存,这里被打造成「西大井1919」文化园区,是整段红色游览的起点。脚下的土地,曾是全国重要煤炭生产基地的一部分。
园区为今貌,作为游览动线入口;王封矿的工业遗存是真实历史物证,叙事以公开资料为准。
出处:西大井 百年矿井涅槃重生(焦作市民政局)

1898 年英国福公司在焦作开办煤矿,六年后这块刻着纪年的石头被砌进旧址。先有公司与矿井,才有聚集起来的工人——三十年后的那场大罢工,种子埋在这里。
出处:影像素材:福公司旧址 1904 纪年石刻旧影;背景依据焦作市人民政府《焦作市市情简介》(1898 年福公司开办煤矿) 注意:石刻为旧影翻拍。立石时间、立石方与现存位置以实物铭文与文保记录为准。
井架是矿井提升的标志性构筑物。1925年7月9日,汽笛拉响、锅炉熄火——这是焦作煤矿工人大罢工全面展开的信号。三千余名煤矿工人随即投入这场以「扣煤」与停工相号召的斗争,是「特别能战斗」精神的真实源头之一。
把「7月9日罢工全面展开」与更早的「决策日」分开表述;「特别能战斗」是对后来形成并传承的精神的概括,不写成某人的逐字原话。
出处:百年矿井开采出文化富矿(河南省人民政府门户网站)

王封矿开建前后,矿井提升靠木结构井架。木架后来被钢架取代,位置没有变——1925 年 7 月 9 日凌晨,就是在这座井架下,汽笛把停工的信号传遍矿区。
出处:影像素材:福公司木质井架早期老照片;1919 年王封矿开建见项目年代线 注意:木架改钢架的具体年份以企业志为准;本条只作阶段描述,不指认照片的精确拍摄年份。
坑口电厂为矿井与矿区供电。大罢工中,工人以「锅炉熄火」作为停工的信号——机器停转、电流中断,是整个矿区停止运转最直观的象征。这一处,正是当年罢工「熄火」动作发生的地方。
「锅炉熄火」为罢工停工信号的描述性说法,依据项目策展叙事与公开资料,不夸大具体设备编号。
出处:守护西大井1919历史街区(焦作日报 / 焦作住建)

罢工不只是让机器停下来,还要说清楚为什么停下来。焦作煤矿工会发布宣言,把分散的口头诉求整理成可以被引用的文字——矿区内的事,由此变成城市的公共议题。
出处:国家能源局《能源故事丨焦作煤矿大罢工打击帝国主义嚣张气焰》 注意:该页将 7 月 12 日记为「补发」宣言,部分地方资料简写为「发表」。本作品统一采用「发布」,并保留这处差异。
苏式建筑群承载了矿区职工的生产与生活记忆,也是矿工与党组织活动的重要场所。红砖与拱券之间,记录着从产业工人聚集到红色组织生长的空间脉络。
苏式建筑群为现存历史街区的真实遗存;其内部活动叙事以公开资料与口述整理为准,不虚构具体人物情节。
出处:西大井 百年矿井涅槃重生(焦作市民政局)

煤从井下提到地面,再由人一车一车推走。车斗不大,运量靠时间和力气堆出来。罢工时绞车停转,矿车就停在轨道上——车不动,矿井就不转。
出处:影像素材:英福公司矿工推煤车 注意:照片年代为素材标注,拍摄时间与地点以馆藏著录为准。
道清铁路连接道口镇至清化镇,是豫北重要的煤炭运输线。抗战时期,这条铁路成为破袭作战的重要目标——切断敌之运输、迟滞其机动,革命力量由此走向太行山区。
道清铁路走向与破袭作战为公开史料记载;具体战斗细节以权威史料为准,不演绎虚构情节。
出处:道清铁路与焦作煤矿运输史(焦作地方史志)

日军占领焦作前后,煤矿设备与技术工人沿路线南迁,在四川与嘉阳、天府等煤矿继续出煤。运走的是机器和手艺,留下来的是同一批矿井——此后它们成了敌后破袭的目标。
出处:影像素材:南迁运输队 1938、嘉阳煤矿、天府煤矿公司、南迁路线图 注意:南迁批次、规模与人员数量以企业志与档案为准;本条只作概述,不展开具体行程。
这一处用剖面示意煤矿地下巷道与开采结构,帮助理解矿工真实的劳动空间。井口之下的巷巷相连、层层向下,是「井下」二字的全部重量,也是红色叙事里「特别能战斗」最朴素的发生地。
为数字化示意模型,非精准复原;用于帮助建立井下空间概念,不声称与某一具体矿井一一对应。
出处:百年矿井开采出文化富矿(河南省人民政府门户网站)
早期井下靠明火矿灯照明,瓦斯遇火极易引燃,是矿工最大的威胁之一。后来安全灯(如戴维灯)以金属网罩隔离火焰,大幅降低引爆风险。一盏灯,既照见矿工在黑暗中劳作的真实,也寓意「星星之火,可以燎原」。
煤油灯/安全灯为概念化复原展示;具体形制以馆藏实物与史料图为准,本模型标注为艺术化示意,不冒充文物原件。
出处:焦作煤矿工人运动史料(焦作党史研究)
长木柄、横握把,略弧的薄铁锹头,空心卷锻套筒用两枚铆钉固定。 锹头压着氧化铁与锈斑,刃口磨亮,锹尖还留着泥痕——井下八小时,靠的就是这一把。
形制示意,非文物原件。点开可拖动旋转、滚轮缩放。
罢工信号的发声装置
1925 年 7 月 9 日凌晨,锅炉熄火、绞车停转之后,汽笛作为罢工全面展开的信号被拉响。声音传遍矿区,是那场持续八个月的罢工最直接的开场。
井下到铁路之间的运煤单元
煤从井下提到地面,再由矿车一车一车推上道清铁路。车斗容量不大,一趟一趟地走,运量靠人和时间堆出来。
竖井里上下的人与煤
竖井里升降人与煤的提升容器,靠绞车钢绳上下。罢工时绞车停转,罐笼就停在井筒里,上下都断了。
坑口电厂的心脏
坑口电厂的动力来源。1925 年罢工以「锅炉熄火」为停工信号——电厂一停,泵、绞车、照明跟着停,整个矿区就停摆。

1959 年 5 月,习仲勋副总理视察焦作煤矿,留下这张合影。此时距罢工已过去三十余年,矿井仍在出煤——同一片矿区,从外资经营、工人罢工、战时破袭,走进了生产建设的年代。
出处:大河网《追寻初心》系列(2021):1959 习仲勋副总理视察焦作煤矿合影
破袭作战留下的残段
1938 年前后,道清铁路由运煤线变成战场。撬断的钢轨、拆掉的枕木,是那段破袭作战留在现场的形状。
井下八小时的全部家当
镐、锤、木楔。机械化采煤之前,落煤、支护、装车都靠这几件手工具完成,井下八小时是实打实的体力账。
五卷卷宗的容器
本站五卷卷宗的容器,也是史料页那五个匣子的原型。绛红旧漆、黄铜牌、可开启的盖子——打开就是一段年月。
全部模型为概念重建,形制依据公开资料,非测绘级复刻;史料照片为公开影像与旧影翻拍,标注「注意」的部分仍在核。